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Cidadela, cidade antiga e edifícios da Fortaleza de Derbent

 

O site de Derbent é sabido que tendo sido habitado desde cerca de 5.000 anos. Havia uma estrutura de Fortaleza já no final do século VII ou VIII A.C.. No século I A.C., o lugar era parte de um novo Estado formado na área do Azerbaijão e sul do Daguestão.

Os períodos posteriores relacionados aos bens nomeados podem ser resumidos como segue:
-Império Sassânida do 5º ao 7º séculos D.C.; Califados árabes do 7º ao 10º séculos; Regido pelos Mongóis do 10º ao 14º séculos ; Império Timúrida de 14º ao séculos 15º; Shirvan Khan a partir de 1437; Conflitos Turco-Persa durante o século XVI; Império Safávida a partir do século XVII ao XVIII; Derbent Canato de 1747; Rússia desde 1813.

Os persas (Sassânidas) conquistaram o site no final do século IV. A fortificação atual e da cidade são originadas do século 6º D.C., quando eles foram construídos como parte importante das fronteiras norte sassânidas, a fronteira contra os povos nómadas do Norte. A partir deste momento e até o século XIX, Derbent permaneceu um importante posto militar. Partir do século VII, foi governado pelos árabes, tomados pelos mongóis no século XIII e pelas timúridas no século XIV. Os persas o tomaram novamente no início do século XVII (o governante safávida Xá Abbas, cuja capital era em Isfahan). No século XVIII, os persas e os russos lutaram sobre Derbent e finalmente a soberania russa foi reconhecida pelo xá persa no início do século XIX.

Ao longo de cerca de 15 séculos, o sistema de fortificação era de uso militar. Ele foi regularmente mantido e reparado, e adições foram construídas de acordo com necessidades. Em 1820, a parede sul foi demolida e um prédio ativo começou na parte inferior da cidade. A parte superior, com os seus 11-12.000 habitantes, ficou mais ou menos intacta. Na segunda metade do século XIX, a economia estava em declínio, mas a cidade recuperou no final do século, quando foi feita a linha de caminho de ferro de Vladi-caucasus, uma conexão estabelecida com Baku (1900). Neste momento, a cidade está enfrentando alguns problemas e procura por novos recursos, como o turismo.

A antiga cidade de Derbent tem sido crucial para o controle da passagem do Norte-Sul no lado oeste do mar Cáspio desde o primeiro milênio A.C.. As defesas construídas pelos Sassânidas no século V D.C., que era a seção mais significativa dos sistemas de defesa estratégica na sua fronteira norte e estavam em uso contínuo pelos governos persa, árabe, Mongol e timúrida por alguns 15 séculos.

Derbent situa-se na costa ocidental do mar Cáspio, no lugar mais estreito entre o mar e as encostas das montanhas tabassarão (parte do Cáucaso maior). A cidade tem uma localização estratégica importante como ele forma uma passagem natural (os portões do mar Cáspio) entre o sopé do Cáucaso e do mar. Por muitos séculos, esteve, assim, em posição de controlar o tráfego entre a Europa e o Oriente Médio. Como resultado desta particularidade geográfica, a cidade desenvolveu-se entre duas paredes paralelas da defesa, que se estende desde o mar até as montanhas. Ao longo dos séculos, a cidade recebeu diferentes nomes, todos ligados à palavra ‘portão’ (‘dar banda’ é persa para ‘porta de bloqueio’). A fortificação foi originalmente construída durante o Império Sassânida e continuamente reparada ou melhorada até o século XIX, enquanto durou sua função militar. A fortificação consiste das muralhas de defesa, a cidadela e a histórica cidade.

As muralhas de defesa, a característica mais marcante de Derbent, é subir alguns 3.6 km do mar Cáspio até para a cidadela na montanha. Lá são duas paredes paralelas (Norte e Sul) 300-400 mt uma da outra. A cidade foi construída entre estas paredes. A parede, em seguida, continua ao longo do montanhas 40 km para o oeste (parede de montanha), bem como estendendo-se até o mar (500 mt), para proteger o porto. A parede norte continua a existir em sua totalidade; grande parte da parede sul foi demolido no século XIX. As primeiras partes são em tijolo com, mas é a parte principal da estrutura (século VI) em silhar sólida com cal e cimento e um núcleo de escombros. Algumas da construção posterior usadas pedras menores. As pedras são colocadas lado do rosto e cabeçalho alternadamente para melhor ligação. A espessura das paredes varia de 230 cm a 380 cm, a altura é de cerca de 12 mt. Um total de 73 torres de defesa foram construídas em intervalos regulares. A parede norte tem 46 Torres em cerca de 70 mt de intervalo. Existem várias portas, que são de interesse arquitetônico em seu design. Originalmente, a maioria dos portões data a partir do sexto ou sétimo séculos, mas alguns foram reconstruída ou alterada posteriormente. Costumava haver 14 portões e 9 ainda permanecem.

A cidadela está situada acima da montanha, suas paredes são guarnecidas, pela defesa com pequenas torres, o mais interessante do que está no canto sudoeste, uma torre quadrada que serve como um link para a parede da montanha. Em três lados, a cidadela é defendida por declives acentuados. Dentro de lá são um número de edifícios históricos, mais em ruínas. Ao longo da parede Sul do ‘Palacio do Khan’, que foi uma elaborada construção, com pátios, agora parcialmente em ruínas. Na cidadela, há também os restos de uma igreja cristã do século V, posteriormente construído sobre quando foram introduzidos o Zoroastrismo e, em seguida, o Islão. Djuma-mesjid é uma das mais antigas mesquitas na antiga União Soviética, construído no século VIII, reconstruída nos séculos XIV e XVII. A madrassa em frente da mesquita é do século XV. Juntamente com um prédio administrativo, a madrassa e a Mesquita  formam um pátio fechado. A cidadela também tem prédios de banho e vários tanques de água subterrânea.

A histórica cidade de Derbent foi articulada em duas partes principais, e havia também algumas paredes transversais (datando dos séculos 10º a 18º). A parte ocidental, na encosta de montanha apenas sob a cidadela, formou o setor residencial. A parte oriental, próximo ao mar, foi usada por comerciantes, artesãos, edifícios de armazenamento, quartéis e armazéns. Próximo a orla marítima, houve outro forte construído no século XVIII para o Palácio do Shah (agora demolido). Na segunda metade do século XIX, Derbent perdeu a sua função defensiva, a maior parte da muralha sul foi demolida e a cidade moderna desenvolveu-se na parte inferior da área murada, ao longo da orla marítima. No entanto, a maior parte do núcleo histórico da cidade foi preservada, embora com algumas pequenas alterações. A velha cidade foi dividida em quartos separados, e o padrão de rua refere os portões. As ruas são estreitas e tortuosas. A cidade ainda contém interessantes casas pátio, bem como alguns edifícios públicos de pedra, mesquitas, banhos, madrassas e os restos de um caravançarai.

Imagens (c): Ghirlandajo (1, 2, 3, 4, 5, 6); Alfredovic

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Automatico • 14 de Junho de 2012


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