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Aquedutos e Canais – Grã-Bretanha

 

Para vincular o Chester e o estuário de Mersey o Severn e a rede de canais de Midlands, o Canal de Ellesmere foi concebido no início de 1790. Ela foi realizada por uma empresa privada sob a supervisão técnica do engenheiro William Jessop (1745-1814). A construção de três ramos foi iniciada a partir do ponto central de Ellesmere. A necessidade de água e as ricas reservas de carvão e calcário em vales Dee e Ceiriog, no sopé das montanhas galesas, levou para a extensão do projeto neste sentido por um quarto capítulo. As obras começaram em 1795.

No entanto, que têm muito pronunciado vales, ligando o lado norte do Dee para os canais de Ellesmere, cruzando os rios Ceiriog e Dee, apresentou dois grandes obstáculos. De 1793 em diante, Jessop trabalhou em colaboração com Thomas Telford (1757-1834) para essa ramificação do canal. Telford foi um notável engenheiro e arquiteto que teve uma notável capacidade para encontrar novas soluções técnicas para construção e engenharia civil problemas. Ele já era bem conhecido quando ele foi contratado e só tinha empreendido a construção de várias pontes de ferro fundidos, tais como o aqueduto Longdon atravessar o Severn. Ele também propôs uma ponte de ferro fundida para atravessar o Rio Tamisa. Na mesma região também foi contratado para construir a estrada de Londres para Dublin.

O aqueduto sobre o Ceiriog em Chirk foi a primeira estrutura a ser planejada, em 1795, por Jessop e Telford. Após uma grande discussão uma estrutura de pedra foi preferida. Pouco tempo depois, quando o cruzamento de Dee veio para a consideração, as condições eram diferentes. O vale era mais largo e mais profundo, e um aqueduto convencional, portanto, ter sido seria muito caro. Além disso, pontes de ferro fundidos estavam começando a provar suas qualidades. A solução proposta por Telford pela ponte de ferro fundido foi escolhida e o trabalho de construção começou sob a sua supervisão. O canal superior para Trevor foi inaugurado em 26 de novembro de 1805. A parte que se estende do canal Horseshoe Falls foi concluída em 1808.

Em 1944 o Canal de Ellesmere foi desativado por um acto do Parlamento, mas seu ramo ocidental foi conservado, sob o nome do Canal Llangollen, por causa do seu papel no abastecimento de água regional. Foi, no entanto, em mau estado e não mais navegável, e o aqueduto, portanto, já não é feita qualquer barcos.

IImagaes (c): paul birrel; Pierre Terre; Nigel Mykura

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Automatico • 28 de Março de 2012


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