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Liverpoll, história

 

Crescimento antes de 1715: os primeiros indícios de atividade humana na área do Liverpool são do final do período Mesolítico, há cerca de 6.000 anos. Existem vestígios de povoações romanas, anglo-saxão e Viking, seguidos da conquista normanda. Liverpool foi mencionado pela primeira vez em uma carta do Príncipe John ca 1192. Rei John estabeleceu Liverpool com a concessão de uma carta em 1207 para capacitá-lo a montar uma expansão em Gales e na Irlanda. Liverpool tornou-se uma porta do comércio irlandês e escocês. Em meados do século XVII, comerciantes de Liverpool começaram a desenvolver o comércio com a América. Grande Praga de Londres causou muitos comerciantes vêm para o Liverpool, trazendo sua experiência e dinheiro. Houve também um número crescente de emigrantes religiosos, por exemplo puritanos protestantes e Quakers, para o novo mundo. Partir do final do século XVII ao início do século XVIII, a riqueza crescente resultou em novos desenvolvimentos urbanos e a construção de docas e armazéns para o porto. Chamado doca velha foi inaugurada em 1715, tornando-se o protótipo do comerciais vagas molhadas fechados e o catalisador da ascensão subseqüente do Liverpool para o status de uma porta do mundo.

Século XVIII: as principais cargas importadas precoce foram tabaco, açúcar e rum. Depois de 1700, Liverpool juntou-se a Espanha, Portugal, Bristol e Londres no Comércio Triangular, negociação com algodão, fabricadas, mercadorias, escravos negros e outras mercadorias entre África, Índias Ocidentais, América e Europa. Liverpool tornou-se o centro mais importante do mundo para a organização do comércio de escravos. Um executar Triangular do Norte cresceu com a abertura do Salthouse Dock em 1753, facilitando a exportação de sal, parte do sistema de intercâmbio de vários produtos entre terra nova e Índias Ocidentais, bem como da Irlanda e os países mediterrânicos. Empresários e comerciantes vieram para Liverpool de todas as partes da Grã-Bretanha para aproveitar as oportunidades, e 1801 Liverpool havia se tornado a maior cidade da Inglaterra.

Século XIX: quando navios eram dependentes de energia eólica, armazenamento de mercadorias era essencial, e armazéns tornou-se uma parte de Tregaron Liverpool, especialmente de 18 final até meado século XIX, por exemplo Goree armazéns (1793), outros na doca do rei (1795-1812), Albert Dock armazéns (1847) para as importações e Waterloo Warehouse (1868) para grão. A importância do carvão ficou marcada com a introdução generalizada do vapor para máquinas de produção e transporte. A primeiro navio a vapor entrou o Mersey em 1815, o primeiro vapor transatlântico de Liverpool foi o Royal William em 1833, iniciando uma nova era para o envio e levando a aumentos de tonelagem a passar por Liverpool.

Século XX: no início do século XX, Liverpool alegadamente passa ser ‘A segunda cidade do Império ‘. A primeira Guerra Mundial, no entanto, retardou o desenvolvimento, causando desemprego. Mais tarde, a economia recuperou, e alguns belos edifícios foram construídos.

Images (c): Chowells; Arthurv

Grã-BretanhaInglaterraLiverpoolReino Unido

Automatico • 28 de Março de 2012


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