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Liverpool – após as grandes guerras

 

Após a primeira Guerra Mundial, Liverpool sofreu recessão económica, ainda que o Conselho da cidade continuou a fazer melhorias com a construção da estrada de Lancashire do Leste e o túnel de Queensway Mersey, que, no seu tempo, foi o mais longo túnel subaquático do mundo. Liverpool foi bombardeado mais fortemente durante a Segunda Guerra Mundial do que qualquer outra cidade provincial na Europa e foi quase que completamente devastada. Durante a guerra 1.000 comboios entraram em Liverpool e a cidade foi o quartel-general da batalha do Atlântico de 1941.

Durante a Segunda Guerra Mundial, Liverpool sofreu atentado mais do que qualquer outra cidade provincial na Grã-Bretanha devido à sua importância estratégica. Depois da guerra, tem havido muita reconstrução. Algumas das antigas docas têm sido modernizadas e a abordagem do mar foi melhorada.

 

A desvantagem económica continuou, no entanto, e a cidade perdeu quase metade de seus habitantes (de 850.000 em 1930 para 450.000 hoje). No entanto, na última década tem visto uma viragem positiva, e a cidade tem feito grandes esforços para regenerar sua vida cultural e econômica.

Reconstrução pós-guerra teve lugar e na década de 1950 o Liverpool mais uma vez foi o segundo mais importante porto do Império em termos do valor das suas importações e exportações e o mais importante em termos de suas figuras de passageiros. No final do século XX, após um prolongado período de desemprego e declínio, revival de fortunas da cidade reside na remodelação do seu sistema de encaixe. O Albert e docas de Wapping foram restauradas como atrações turísticas e um centro de varejo, e a instalação de novos portões de doca de Canning facilitou o Tall Ships e Festival do rio Mersey na década de 1980 e 1990. Não se deve esquecer também que o Liverpool foi o coração de uma revolução musical na década de 1960.

Images (c): Ben Brooksbank; Chowells; Chowells

CidadesEuropaGrã-BretanhaLiverpool

Automatico • 28 de Março de 2012


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